Nếu sân bay quốc tế Nội Bài là càng hàng không lớn nhất miền Bắc, thì với sân bay quốc tế Đà Nẵng lại là cảng hàng không quốc tế lớn nhất miền Trung – Tây Nguyên Việt Nam. Nằm cách trung tâm thành phố 3km, với địa thế thuận lợi sân bay phát triển lớn mạnh, mở rộng quy mô của mình trở thành sân bay lớn thứ 3 trên cả nước, chỉ đứng sau sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất thuộc Hồ Chí Minh và sân bay quốc tế Nội Bài thuộc Sóc Sơn, Hà Nội.

Quá trình hình thành sân bay quốc tế Đà Nẵng

Sân bay được xây dựng từ năm 1940, có diện tích là 842 ha, với nhiệm vụ của những ngày đầu khi mới được hoàn thành là khu căn cứ quân sự không quân của quân đội Mĩ và Không lực Việt Nam Cộng hòa giai đoạn 1940-1975. Đến trước năm 1975 khi đất nước được giải phóng thì sân bay đã trở thành một trong những sân bay vận chuyển hàng hóa, hành khách nhộn nhịp nhất Thế Giới.

Trong suốt quá trình hoạt động không ngừng nghỉ của mình, đến nay sân bay đã có 4 hãng hàng không nội địa và 22 hãng hàng không quốc tế đang có đường bay đến sân bay quốc tế Đà Nẵng này. Và từ Đà Nẵng đã có 9 chuyến bay nội địa, 25 tuyến đường bay đi quốc tế, trong số đó thì có 11 đường bay trực tiếp thường kỳ, cùng với 14 đường bay trực tiếp thuê chuyển và 195 chuyến bay trong nước và quốc tế mỗi ngày. Quả là những thành tích đáng nể và khâm phục của sân bay quốc tế Đà Nẵng mà không phải bất cứ sân bay quốc tế nào cũng có được.

Ngoài ra, năm 2016 sân bay đã phục vụ được 8.7 triệu hành khách thông qua, tăng lên 34% so vời cùng kì năm trước. Trong đó lượng khách đến và đi là hơn 2.2 triệu, đã tăng lên 51,36%, kế đó là khối lượng hàng hóa – bưu phẩm đạt gần 30 nghìn tấn, tăng 56,57% và khối hành lý đạt gần 59 nghìn tấn, tăng 22,60% so với năm 2015. Cho đến năm 2017 thì sân bay này đã phục vụ 11 triệu lượt khách và tăng 24,1% so với năm trước đó.

Hạ tầng kĩ thuật sân bay quốc tế Đà Nẵng

Sân bay quốc tế Đà Nẵng hiện có 2 đường băng cất hạ cánh, với mỗi đường băng dài 3.500m và 3.048m. Được trang bị hệ thống đèn tín hiệu trên taxi cùng các hệ thống phụ trợ dẫn đường và hạ cánh chính xác, hệ thống radar sơ cấp – thứ cấp hiện đại.

Ngoài ra còn có các hệ thống quan trắc và phát tin dự báo khí tượng nhằm nhận biết thời tiết một cách nhanh nhất đảm bảo an toàn cho chuyến bay. Và sân bay cũng có cả hệ thống phục vụ sân đỗ hiện đại,…..với cơ sở hạ tầng trang thiết bị hiện có của sân bay thì nó đủ khả năng phục vụ các loại máy bay thương mại cỡ lớn như Boeing 747, Boeing 777, Airbus A340, Airbus A330, Airbus A380, Antonov 124…đều có thể cất hạ cánh trong mọi điều kiện thời tiết.

»Các điều kiện để được trả vé máy bay Vietjet cho hãng.

Nhà ga hành khách tại sân bay Đà Nẵng

Tại sân bay có 4 nhà ga, trong đó:

Nhà ga quốc nội

Nhà ga quốc nội hay còn gọi là nhà ga T1 do Tổng công ty Cảng hàng không miền Trung làm chủ đầu tư, đã được tiến hành xây dựng vào ngày 24/12/2007 và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 15/12/2011. Với tổng diện tích nhà ga lên tới 14.500m2, bao gồm 3 tầng trên cao và một tầng hầm.

Nhà ga quốc tế

Với nhà ga quốc tế (T2), do công ty CP Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng làm chủ đầu tư, được tiến hành thi công vào ngày 15/11/2015 và đi vào hoạt động từ tháng 5/2017. Nhà ga quốc tế T2 có diện tích là 210.000 m2, được thiết kế thành 2 cao trình đi và đến riêng biệt. Và hiện tại nhà ga này đang phục vụ 39 tuyến bay quốc tế đi – đến thành phố Đà Nẵng với hàng trăm chuyến bay mỗi ngày.

Nhà ga VIP

Với nhà ga Vip, được dùng để đón các nguyên thủ quốc gia đến thăm nơi này. Và nó cũng chính là nơi phục vụ chuyên cơ các nguyên thủ của 21 nền kinh tế thành viên Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á – Thái Bình Dương, Lào, Campuchia, Myanmar.

Nhà ga hàng hóa

Cuối cùng là nhà ga hàng hóa, với quy mô diện tích là 2.400 m2, bố trí 2 khu vực hàng hóa đi – đến riêng biệt, trong đó khu vực hàng hóa đi được trang bị 2 dây chuyền soi chiếu hàng, hệ thống thông báo cháy, chống sét tự động cũng được lắp đặt tại nơi này. Và tổng công suất hàng hóa thông qua nhà ga đạt 100.000 tấn/năm.

Định hướng phát triển sân bay quốc tế Đà Nẵng

Sân bay hướng tới sẽ mở rộng diện tích sử dụng hàng không dân dụng lên đến 200 ha và tiến hành nâng cấp sân bay 4E theo mã tiêu chuẩn Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO, cùng sân bay quốc tế 1. Dự kiến đến năm 2020, sân bay quốc tế Đà Nẵng sẽ phục vụ 11-13 triệu hành khách/năm, 50.000 tấn hàng hoa/năm với 22 vị trí đỗ tàu bay.

Năm 2030 sẽ tiếp tục nâng cấp, cải tạo, xây dựng các công trình như đường lăn, sân đỗ nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, bảo dưỡng…..và các công trình hạ tầng giao thông cấp thoát nước, cấp điện, xử lý chất thải……. để có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng của sân bay cũng như của hành khách.

Hãy liên hệ với Phòng vé Vietjet Air để có thêm cho mình những thông tin hữu ích khác khi bạn Đặt vé máy bay khứ hồi Đà Nẵng làm điểm dừng chân của mình trong lộ trình tiếp theo.